Das Öl solltet ihr nur im warmen Zustand wechseln, damit es flüssiger ist und auch der Dreck mit raus kommt.

• Euren Liebling möglichst waagerecht aufbocken, am besten ist natürlich eine Hebebühne
• Öleinfüllöffnung öffnen (oben auf dem Motorblock)
• unter die Ölwanne ein geeignetes Gefäß stellen
• die Ölablass-Schraube (Bild) mit einem Ringschlüssel öffnen und altes Öl ablaufen lassen
• Schraube am Filterdeckel losdrehen und Deckel abnehmen
• Filtereinsatz auswechseln
• beim Zusammenbau auf die Dichtung achten und eventuell auswechseln
• die Schraube vom Deckel mit 30 Nm anziehen
• Ölablass-Schraube mit 33 Nm reindrehen (am besten mit neuer Dichtung)
• Öl einfüllen und noch mal bei laufendem Motor gucken ob alles dicht ist

Motorölverbrauchsmessung

ACEA Spezifikation